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程维表示，滴滴在未来整个产业里面的定位是非常清楚的，滴滴坚决不造车，滴滴也不谋求成为未来最大的汽车运营商，滴滴不会去拥有一千万甚至5000万或者更多的汽车，滴滴的核心能力就是服务好用户，服务好车主，在大数据和技术上面不断投入和突破。“很多的车企也尝试过做租赁公司，但租赁公司客源运营成本都很重，未必能赚钱。也有很多企业在做分时租赁，但用户获取的成本和线下运营的成本高也不是以前核心能力，很难走出一条很长远的路出来。 ”程维称。

旅游目的地的整体安全环境无疑是游客是否愿意前往的重要考量因素。包括德国、中国、日本等在内的美国旅游业主要市场国家纷纷因为其安全局势发布旅行预警，对美国旅游业来说不啻于雪上加霜。如果美国当前这种治安状况持续不佳的局面继续下去，美国旅游业者可能会见到越来越多的旅行警告。

小米集团副总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰强调，Redmi就是要向一切不合理定价宣战，Redmi就是性价比之王。任正非：发展芯片，光砸钱不行，还要砸人来源：科技日报任正非：目前这种形势，我们确实会受到影响，但也能刺激中国踏踏实实发展电子工业。过去的方针是砸钱，芯片光砸钱不行，要砸数学家、物理学家等。但又有多少人还在认真读书？光靠一个国家恐怕不行，虽然中国人才济济，但还是要全球寻找人才。完全依靠中国自主创新很难成功，为什么我们不能拥抱这个世界，依靠全球创新？（科技日报记者 刘艳，崔爽）

同时，昨日，香港的现代医疗集团、美兆集团、仁和集团、仁健医学中心等多家医疗机构通告称：已经接到美国默沙东（MSD）药厂正式通知，即日起，暂停向全港供应九价HPV疫苗，恢复时间待定，直至另行通知。此举被理解为，是为了保障国内的供给。如是，初期九价宫颈癌疫苗的供给量有一定的保证，或许不会像四价宫颈癌疫苗初期那么紧缺。（证券时报 顾惠忠）

国家非常有智慧地，把金融资产转移到实体经济，实体经济减负发展。这样既解决经济发展问题，又不发生系统金融风险。海航正好符合国家三个鼓励，三条都具备，如同春风一般。兽爷：外界说海航是家神秘的公司。陈峰：神个屁。你们坐海航飞机，看看海航是什么样的服务态度，这是吹不了。我哪有什么神秘的，我多简单的。这最大吃亏就太简单了。

2018年时，德国西门子和法国阿尔斯通宣布合并列车业务的计划。如果这项合并计划通过，其成立的新铁路巨头或将成为欧洲高铁和数据驱动信号业务上的垄断者。而该提案近日被欧盟明确否决。在复旦大学欧洲问题研究中心主任、欧盟让·莫内讲席教授丁纯看来，西门子和阿尔斯通提出的合并做法，源于来自中国中车公司的竞争让其力不从心，反映出的则是欧洲大国和新兴经济体的经济发展差距的缩小，给欧洲带去了强烈的危机感。“因为他们发现，完全放开的市场竞争已经开始竞争不过了。”